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噴漆涂料車間廢氣處理如何進(jìn)行,才能過(guò)環(huán)評(píng)【澳納森新聞】
返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2020.07.11

當(dāng)噴涂產(chǎn)品設(shè)備是,會(huì)造成一些噴漆涂料車間廢氣與粉塵,而且不搜集解決處理嚴(yán)重危害職工的身心健康,沒(méi)經(jīng)解決達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),不允許排放,尤其是噴漆涂料車間廢氣,因?yàn)閲娡吭斐傻膰娖嵬苛宪囬g廢氣和粉塵污染嚴(yán)重許多,因而必須采用更為合理、更強(qiáng)的解決噴漆涂料車間廢氣處理計(jì)劃方案和機(jī)器設(shè)備,噴漆涂料車間廢氣處理如何進(jìn)行才好?企業(yè)才能過(guò)環(huán)評(píng),安然生產(chǎn)。

以便挑選噴漆涂料車間廢氣處理 計(jì)劃方案和設(shè)備,一般來(lái)說(shuō),噴漆涂料車間廢氣處理 方法有吸咐法、催化氧化反應(yīng)、吸收法、引燃法、干式過(guò)濾、光氧催化、低溫等離子法和冷疑吸咐法,下邊是一種常見的噴漆涂料車間廢氣處理設(shè)備噴漆涂料車間廢氣經(jīng)活性炭吸附塔的處理簡(jiǎn)介:在離心通風(fēng)機(jī)作用下進(jìn)入吸咐床,遍布勻稱在活性炭表面,活性碳將噴漆涂料車間廢氣分子結(jié)構(gòu)吸咐到表層,噴漆涂料車間廢氣分子吸咐時(shí)間較長(zhǎng)。當(dāng)活性炭吸附飽和再進(jìn)入下一個(gè)噴漆涂料車間廢氣處理設(shè)備,最后清潔后噴漆涂料車間廢氣可以直接排放。

噴漆涂料車間廢氣處理

此外一種方法較為合適較低濃度的的噴漆涂料車間廢氣處理,噴漆涂料車間廢氣處理先通過(guò)活性炭吸附塔,再?gòu)膰娏芩锥艘粋?cè)進(jìn)到,從底端到頂端,將噴漆涂料車間廢氣排進(jìn)塔壁,沿塔壁排進(jìn)塔底,塔上端有自動(dòng)噴淋系統(tǒng),水從上端排出來(lái),噴漆涂料車間廢氣汽體從多級(jí)別底層層進(jìn)到霧層,有機(jī)廢氣在升高空氣中的濃度值急劇下降,噴漆涂料車間廢氣在噴淋塔設(shè)備中的濃度值急劇下降,隨后排進(jìn)管路,噴漆涂料車間廢氣在uv光氧催化氧化設(shè)備內(nèi)部處理下,噴漆涂料車間廢氣分子鍵被擊斷,形成更加穩(wěn)定的物質(zhì)水和二氧化碳,以及其他無(wú)機(jī)物。噴漆涂料車間廢氣處理 的處理效果,處理速率達(dá)到89%之上。

噴漆涂料車間廢氣處理

昆山澳納森節(jié)能環(huán)保科技有限公司致力于解決客戶污染問(wèn)題,化繁為簡(jiǎn),簡(jiǎn)化客戶使用方法,實(shí)行一企一策的治理方案制定,并建立了完整的客戶跟蹤服務(wù)系統(tǒng),產(chǎn)品質(zhì)量安全穩(wěn)定可靠。主導(dǎo)產(chǎn)品:廢氣(NOX、SO2、酸、堿、VOC等廢氣)噴淋塔設(shè)備、粉塵集塵及處理設(shè)備、活性炭吸附設(shè)備、低溫等離子油煙機(jī)、RCO(催化燃燒設(shè)備)RTO(蓄熱式焚燒爐)、NMP回收裝置、廢氣處理配套設(shè)備FRP、PP風(fēng)機(jī)、風(fēng)管配置(FRP、PP、PVC、鐵件、SUS304)等環(huán)保相關(guān)產(chǎn)品。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能、PCB、橡膠、半導(dǎo)體、電子、電鍍、化工、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、衛(wèi)浴、涂料、樹脂、鑄造、DOP、VOC廢氣,拋光打磨等行業(yè)。

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【編輯】:米飯   【公眾號(hào)】:ksacee   【抖音】:澳納森節(jié)能環(huán)保   【微博】:澳納森VOCs廢氣治理

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